Zimní tragédie na D1 (Sci-fi)

Jak jistě všichni víte, termín dokončení rekonstrukce této nejstarší české „dálnice“ pláno­vaný původně na rok 2020 se poněkud protáhl, ale nový ředitel Středoarabských silnic a dálnic v bývalém Česku Nabíl el-Aráby jr. vyslovil přesvědčení, že se mu ji díky zpřísnění tělesných trestů českých dělníků (dhimmí) do konce roku 2120 skutečně podaří dokončit.

Výše zmíněné neštěstí nikdy netušených rozměrů zavinilo silné sněžení následované příli­vem extrémně chladného arktického vzduchu ze Sibiře, který v několika hodinách srazil teplotu na mínus 22 stupňů Celsia.

Obrovská série dopravních nehod několika desítek nákladních a osobních elektromobilů na zledovatělé silnici uzavřela na Vysočině v zimě a děsivém mrazu 412 lidí, kteří tak zůstali ve vánici bez možnosti jakékoli pomoci. Baterie automobilů využité k ohřívání interiérů se velmi rychle vybyly a nakonec všichni tito lidé, bohužel, zmrzli.

Představitelé chalífátu vyslovili politování zejména nad tím, že tato situace vznikla v důsledku nesmyslné technické politiky představitelů evropských vlád před příchodem Velkého Vítězného Evropského Chalífátu (VVECH), kteří nesmyslně prosazovali elektromobily, když je na světě stále ještě dostatek arabské ropy. Jeden z nich dokonce použil i velmi silný výraz když řekl, že to byla „pěkná ovčina“. (Poznámka překladatele: Arabové totiž nepoužívají slovo kra­vina, protože mají raději ovce.)

Jediným řešením umožňující vyklizení a posléze i opětovné zprůjezdnění zablokované dál­nice D1 bylo okamžité nasazení vhodných typů automobilů poháněných spalovacími motory dosud vystavených v technických muzeích.

… A jedna velmi dobrá zpráva nakonec:

Záchranáři, kteří na místo neštěstí dorazili v příjemně vyhřáté skříňové „vejtřasce“ - tedy automobilu Praga V3S, zde objevili dvanáct živých osob. Všichni zachránění se totiž vecpali do benzínem poháněné historické Škody 100, která s plnou nádrží a velkým kanystrem směřovala do Brna na veletrh veteránů. Alespoň něco. Alláhu Akbar !!!

Přepis informací z vysílání dne 22.ledna 2119 zpracoval Václav Husák